Une journée de plus. Une journée à attendre, à travailler. Finalement rien de plus naturel. Ouais, mais c’est au Japon, donc ça prend une autre dimension.

On a commencé par attendre le monorail de Chiba. C’est une sorte d’antiquité atemporelle. Un metro du futur, mais qui doit dâté au mieux des années 70. L’exterieur ressemble à tous les trains de banlieue de Tokyo, l’intérieur en est la caricature.

Puis, comme chaque veille de salon, on a attendu les hotesses (spécialement pour AB). Et le panel est assez amusant.

Des japonaises dans tous les looks possibles et imaginables. Celles de Renault sont sobres. Les autres marques sont…nous allons dire moins timides. J’essairai de faire des photos demain, lors de l’ouverture presse. Sans rien dévoilé, Honda et surtout Cadillac (la jupe la plus courte de l’année) sont pour l’instant les champions (même si Kenwood n’est pas très loin derrière..sans jeu de mot). En se baladant dans les allées, on voit des choses très bien. Nissan notamment fait un stand très beau, très pur, tout à fait dans un esprit purement nippon. Du très très beau travail. Malheureusement, ils sont à la bourre (le plancher n’est pas encore fini !), mais le résultat risque d’être un beau bijou. Le reste est assez conventionnel (Mistubishi refait un peu le stand que nous avons fait à Francfort, mais en assumant complètement l’image). Mais le vrai truc bien, ce sont les contre allées. Le festival du nawak. Je suis tombé là dessus, et franchement, ça m’a bien fait marré.

Il y a également les échappements spécial tuning (de la marque Euro Bastard !), qui ont fait une installation à partir d’un mur rempli de pots d’échappement. Quand on a pas le permis comme moi, ça reste très très très fendart.

Mais le Japon n’est pas spécialement ouvert sur tout (pour toi zer )

Enfin, pour expliquer le titre, voici le “gadget” du jour :

très content du machin